Это просто что то невозможное.... но  ЭТО - Есть!  СУПЕР!!!!    Короче - о парашютах!

Не знаю, нужно ли рассказывать о всех внутренних   переживаниях перед прыжком... но какими то эмоциями я, конечно,  поделюсь... уж больно их много....     ( и не только у меня, так как прыгал я не один...   )

             Итак, Авиационно-спортивный клуб "БЕРКУТ", аэродром Б.Грызлово, это   недалеко от Серпухова, по трассе М2  около 100 км от Москвы...   утро, воскресенье, 24 июля... одинокий Ан-2, бетонка взлетной полосы, голубое небо,  жара.   стрекочут кузнечики, носятся неугомонные ласточки, пахнет лугом и цветами... хочется лечь на спину и смотреть на бесконечно небо... снизу - вверх...  как обычно... как обычно, но не сегодня... потому, что сегодня, я посмотрю на него сверху - вниз... и от этой   мысли что то не лежится спокойно....   Вот она - земля... ароматная и душистая своими травами.... твердая и надежная...  твердая.... опять  мысли возвращаются к предстоящему прыжку - интересно, обрадует ли меня это при приземлении...

Первое историческое отступление

Первые предложения о способе иметь возможность упасть вниз с всякой высоты как бы велика она ни была были сделаны знаменитым итальянским живописцем и естествоиспытателем Леонардо да Винчи. Он предполагал с этой целью применить четырехугольный плотно натянутый шатер. Как знать. не испытывал ли великий мастер воочию это свое изобретение. В 1695 году в в книге под заглавием "Новые машины" об этом предложение упоминает одно описание о летающем человеке "Homo volans" с рисунком человека опускающегоя окло башни на большом рамочном парашюте с явным намеком на хоршо всем известный корабельный парус. В конце XVIII века с возрастанием числа подъемов на воздушных шарах приходилось подумать о предохранительных средствах на случай несчастий например если шар лопнет или что случалось чаще газ вытечет вследствие негерметичности или порчи клапана. В 1783 году впервые был сделан и применен вполне пристойный для практического употребления парашют француза Себастьяна Ленормана в Монпелье. Парашют состоял из двух соединенных палками дождевых зонтиков в 162 см в диаметре. С их помощью он прыгал вниз с дерева. Чтобы парашют не мог перевернуться и ывернуться. как зонтик на ветру концы стержней такого зонтика из китового уса были соединены особоым образом.

     Около полудня набралось десяток  людей, кому не лежиться в постеле  воскресным утром, кому не хочется   "полоть огурцы на даче",  жариться   на пляже или прохлаждаться в теньке...    нет, им обязательно нужно в это тихое замечательное утро натянуть на себя   тяжеленный парашют, забраться в дребежащую "этажерку", залететь на огромную высоту и с криком.... сигануть вниз.... сверкнув напоследок пятками инструктору... 

но это позже... а сейчас, разморенный и добродушный инструктор лениво и как то небрежно, рассказывает о том, что делать, если парашут не раскроется, раскроется неправильно... или еще чего приключиться... и "перворазники"   старательно пуча глаза, держат, как беременные, свой несуществующий запасной парашют на пузе, старательно дергают несуществующее кольцо - больше похожее на ручку от двери... - и потеют от старания все это запомнить.... БЕСПОЛЕЗНО.... бесполезно все это, ребята.... подойдя к обрезу открытой двери, увидев голубоватую далекую ТВЕРДУЮ землю, свист ветра....   все это вылетит из вашей головы быстрее, чем прокисший суп из задницы... уверяю вас... и решившись это СДЕЛАТЬ первый раз - надейтесь на автоматику и... удачу....  ( но кольцо все таки дергайте, через три  секунды... если не забудете считать...  521-522-523.... )

Ну вот, немного фоток.... и продолжим...

Второе историческое отступление

Первые легенды о полетах человека есть в святых книгах брахма- нов - Араньяках и Бридхадманах(Индия), в Книге Песен, Ши-Цзин(Китай, VII-XI в.до н.э.), в гатах Заратустры(Иран), в трактатах Платона и Аристотеля(Древняя Греция) и в прочих всевозможных рукописях и манускриптах. В Китае, по одному из преданий, император Шунь(XXII в. до н.э.) спасся от плена, "надев на себя крылья птицы". В старой Англии, мифичекий король Блэйвуд(IX в. до н.э.), отец знаменитого шекспировского "Короля Лира", попыталя полететь, но погиб, спрыгнув с высокой башни. В России, впрочем, тоже, не отставали. Так, уже при Иване IV Васильевиче, Иане Грозном(XVI век), "смерд Никитка, бояр- ского сына Лупатова холоп", создал крылья и летал на них, при большом стечении народа в Александровской слободе. Царь так же, возжелал видеть полет, но, когда, наконец, увидал, то весьма устрашился, и будучи рьяным противником колдовства, повелел(как часто у нас водилось) изобретателю и первооткрывателю - отрубить голову и бросить "пса нечестиво- го" свиньям, чтобы и другим не повадно было. "Человек не птица и крыльев не имать", - изрек царь и повелел "дьявольскую" затею, искусно сделанные крылья, изрубить и сжечь. В Рязани, стрелец Серов сделал крылья из голубиных перьев(1699 г). Приказчик Островков, родом из тех же мест, из села Пехлеца - тоже, крылья, из бычьих пузырей. А вот что писал воевода Воейков, в своих бумагах: "1729 года, в селе Ключе, недалеко от Ряжска, кузнец, Черная Гроза называвшийся, зделал крылья из проволоки, надевал их на рукава: на вострых концах надеты были перья самые мяхкие, как пух из ястребков и рыболовов, и по приличию на ноги тоже, как хвост, а на голову, как шапка с длинными мяхкими перьями. Летел тако, мало дело, не высоко, ни низко, устал и спус- тиля на кровлю церкви, но поп крылья сжог, а его едва не проклял..." Античная легенда об отце и сыне, Дедале и Икаре - одна из самых известных, и, пожалуй,одна из самых правдоподобных. Разумеется, в силу чисто физических причин (недостаточность мускульного усилия человеческих рук),вряд ли здесь речь моглп идти о "махолете" и полете, подобному пичьему, со взмахами крыльев, но прстейший дельтаплан, крылья с плечевыми креплениями, мжно было легко изобрести и, главное, изготовить еще в глубокой древности.

Итак, время "Х" неумолимо приближалось... вот уже и сказать инструктору уже нечего, а у нас и вопросов то нет... не спросишь же, о том, что действительно волнует... а все остальное , видимо инстиктивно, все понимают - спрашивать бесполезно...

Сдали зачет... это значит - подпрыгнули на месте, взмахнули руками, в жесте ильича, указывающего путь к коммунизму... и расписались.... теперь - к врачу... по хорошему бы нужно к психиатру, но  - оказалось - окулист... "самолет видишь?  .. Вижу... Годен!!!!

Одели парашюты, подогнали... ну, подергали за лямки... вроде все... готовы.  Дыханье  сперло окончательно. То, что я из него не вывалюсь - однозначно... специально вынуть  то будет трудно...    цепочкой потянулись  к трапу, похожие на диверсантов...

Вот мы уже в самолете...если   ЭТО - и есть самолет..

"Парашютисты" пытаются шутить с каменными лицами... фотографируются... улыбаются... а в глазах - напряженность... шуточки вокруг нераскрытых парашютов вызывают улыбку... кривоватую "слегка"....от глаза до подбородка...    ну вот ....   дребезжащее чудовище, чихнув-пыхнув, задрожало, поехало..и разогнавшись - взлетело... ни фига себе... оно - летает... Чудны дела твои, Господи...

Набрав высоту 800 метров, выпускающий - это тот, кто у двери,  легким толчком "помогает" преодолеть мгновенья слабости - выбрасыват булылку с водой на маленьком парашюте - т.н. "пристрелку"... бутылка приземлилась удачно, не разбившись, чем вселила в остальных робкую уверенность...

И вот, разбившись на тройки... народ потянудся, как на эшафот,  к раскрытой двери... не знаю, о чем они думали:  я - НИ О ЧЕМ!  ... наверное так, выхватив меч, воин бросается в гущу сражения, наверное так, зажав гранату, бросались под танк, наверное так, люди во все времена, решившись на отчаянный поступок делают тот самый, ПОСЛЕДНИЙ шаг... только ЦЕЛЬ , ничего лишнего, ни мысли о смерти, о ВОЗМОЖНОМ...

Мельканье неба, земли.. ног... рывок... и  ТИШИНА... над головой - купол, в руках - вырванное кольцо - когда успел дернуть - не помню... купол весело раскачивается, похожий на верхушку эскимо - так и хочется лизнуть - ах, мой миленький... как я тебя люблю... вообще - всех люблю.... а вот тот, подальше - особенно...

Красота, лечу, любуюсь природой, земля медленно приближается.. вытянул ножки, дернул стропы.. мягко сел, подтянул , загасил купол - это я хорошо помню еще по занятиям парапланом... и снова - пряный запах трав, хочется лечь на спину и смотреть на небо... спокойно - какое же оно красивое... не замечали?   Рекомендую...

P.S. а если серьезно, огромное спасибо, команда в самом деле - профессиональная, инструкторы - внимательные, а видя с какой тщательностью  люди укладывают парашюты, проникаешься уважением к этим людям.... Энтузиастам неба!   СПАСИБО! 

   Вот такая книжечка....

До  следующих прыгов, присоединяйтесь....